吸気系･キャブレター周辺

YAMAHA純正　大型キャブ

19,800円(税込)

YAMAHA純正キャブレターです。
E-TON純正よりも、アイドリングが安定し、始動性も向上し、大口径になります。

ビッグキャブ　28Φ

16,800円(税込)

口径28Φのビッグキャブレターです。
取り付けには別途インテークマニホールドがになります。

ビッグキャブ　24Φ

15,800円(税込)

口径24Φのビッグキャブレターです。
取り付けには別途インテークマニホールドがになります。

ビッグキャブ　21Φ

14,800円(税込)

口径21Φのビッグキャブレターです。
取り付けには別途インテークマニホールドがになります。

大口径インマニ

7,980円(税込)

ビッグキャブ用大口径インテークマニホールドです。
内径31mm

大口径インマニセット

14,800円(税込)

ビッグキャブ用大口径インテークマニホールドのセットです。
内径31mm　分離給油用

E-TON純正キャブ対応メインジェット

735円(税込)／個

E-TON純正キャブレター用の調整用メインジェットです。
取り扱い番数は以下の通りです。

#100まで…2.5番刻み
#100以上…5番刻み

E-TON純正キャブ対応スロージェット

525円(税込)／個

E-TON純正キャブレター用の調整用スロージェットです。
取り扱い番数は以下の通りです。

#50まで…2.5番刻み
#50以上…5番刻み

補修用インテークマニホールド

1,890円（税込）

キャブレターの取り外し、取り付けを頻繁に行うと、インテークマニホールドが劣化して亀裂が入ることがあります。
インマニの亀裂は二次エア吸入による燃調の狂いや焼き付きを誘発し、大変危険です。
亀裂が見つかった時や劣化が確認される場合は、こちらのパーツに交換して下さい。

※こちらのパーツは補修品となりますので、ノーマル形状となります。

ビッグリードバルブ(４枚)

4,800円（税込）

キャブレターからクランクへの混合気の流入量を増やします。
カーボンリードバルブと併せて使用するとより効果的です。

ビッグリードバルブ(６枚)

5,800円（税込）

キャブレターからクランクへの混合気の流入量を増やします。
カーボンリードバルブと併せて使用するとより効果的です。

ターボフィルター

1,575円（税込）

キャブレターの吸気効率を上げるエレメントタイプの高効率エアフィルターです。
空気の流れを妨げない乾式で、粗さの違うスポンジの二層式になっています。
装着の際にはキャブレターのセッティングが必要になります。

大容量エアクリーナーボックス

1,575円（税込）

エアクリーナーボックスの容量アップにより、吸気効率を高めます。
装着の際にはキャブレターのセッティングが必要になります。

パワーフィルター

3,990円（税込）

キャブレターの吸気効率を上げるスポーツタイプのパワーフィルターです。
装着の際にはキャブレターのセッティングが必要になります。

キャブキット

26,250円（税込）

ビッグキャブ･ビッグリードバルブ･インテークマニホールド･メイン＆スロージェットのセットです。
エンジンの吸気量を増加させ、パワーアップにつながります。

ビッグキャブ用パワーフィルター

comming soon!

キャブレターの吸気効率を上げるスポーツタイプのパワーフィルターです。
キャブ取り付け側の口径が50ミリとなり、ビッグキャブレターに対応します。
装着の際にはキャブレターのセッティングが必要になります。
※ノーマルキャブには対応しません。